品川の南になぜ北品川駅？由来の真相と2026年最新の高架化計画

東京の巨大ターミナル・品川駅から京浜急行電鉄の本線でわずか1駅、南へ下った場所に位置する「北品川駅」。「南にあるのになぜ“北”品川なのか」という疑問は、東京の地理ミステリーとして長年多くの人々を惹きつけてやみません。周辺を歩けば、近代的な超高層ビル群が立ち並ぶ品川駅前とは打って変わり、昔ながらの宿場町情緒が今なお息づいています。

現在、北品川駅一帯は2026年最新の大型プロジェクトの真っただ中にあります。リニア中央新幹線の起点や周辺のメガ再開発が進む品川エリアと連動し、長年の懸案だった鉄道高架化と踏切解消に向けた大工事が急ピッチで進行中です。本記事では、思わず誰かに話したくなる駅名の歴史的真相から、現在の工事進捗、リアルな住みやすさまで、現地取材の知見をもとに徹底解剖します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：品川駅の南にある理由は、品川駅が「港区」にあり、北品川駅こそが本来の「品川宿の北側」に位置していたという歴史のズレに起因する。
• 要点2：京急本線の連続立体交差事業により北品川駅の高架化工事が進行中で、名物の「開かずの踏切」除却と都市再生が目前に迫る。
• 要点3：品川駅まで徒歩約10分という抜群のアクセスと下町風情が共存し、単身・ファミリー層双方から穴場の住環境として高い支持を集めている。

【地理の謎】品川駅の南にあるのになぜ「北品川駅」？驚きの歴史と名前の由来

地図アプリを開いて品川駅と北品川駅の位置関係を確認すると、誰もが一度は首をかしげます。北品川駅は、品川駅から見て明らかに真南へ約700メートル進んだ地点に位置しているからです。この逆転現象の背景には、江戸時代から明治初期にかけての統治区分と鉄道黎明期のドラマが深く関係しています。

結論から明かすと、「品川駅のほうが品川になかった」というのが歴史の真実です。現在の品川駅の所在地は品川区ではなく「東京都港区高輪」。1872（明治5）年に日本初の鉄道が開業した際、宿場町として栄えていた品川宿の住民から「火の粉が飛んで火事になる」「宿場が廃れる」といった強い反対運動が起きたため、当時の市街地外縁だった北側の地（現在の高輪）に駅が建設されました。

一方、江戸時代の旧東海道・品川宿は、北から「北品川宿」「南品川宿」、そして「新宿（しんしゅく）」の3つのエリアで構成されていました。1904（明治37）年に京浜電気鉄道（現・京浜急行電鉄）が開業した際、北品川宿のエリアに設置されたことから、正真正銘の「北品川駅」と命名されたのです。品川本来の歴史から見れば、北品川駅こそが正統派の立地であり、後から北に作られたターミナル駅が「品川」を名乗ったことで、このユニークな位置関係が生まれました。

【2026年最新動向】京急本線連続立体交差事業が進展！高架化工事の現場ルポ

歴史ある風情を残す北品川駅周辺ですが、現在その足元では街の景色を根底から変えるメガインフラ整備が着々と進んでいます。東京都が主体となって推進している「京慶本線（泉岳寺駅〜新馬場駅間）連続立体交差事業」です。

この事業の核心は、品川駅の地平化（2面4線化）と、北品川駅の高架化です。地平を走っていた北品川駅のホームを高架上へと押し上げる工事は、営業運転を維持しながら進める超高難度の土木プロジェクト。2026年現在、駅周辺では仮線軌道への切り替えや高架橋脚の構築が目覚ましいスピードで展開されており、現地を訪れると巨大な鉄骨クレーンが立ち並ぶ迫力ある光景が広がっています。

事業完了の暁には、北品川駅は相対式2面2線の近代的な高架駅へと生まれ変わります。ホームドアの完備はもちろん、バリアフリー動線の刷新、駅ナカ商業スペースの創出など、利便性の飛躍的な向上が確実視されています。鉄道ファンのみならず、近隣住民にとっても安全で快適な移動空間の誕生が間近に迫っています。

悪名高き「開かずの踏切」は解消へ！品川第1踏切の現状と劇的な変化

北品川駅エリアの住民やドライバーを長年悩ませてきた最大の課題が、第一京浜（国道15号）や旧東海道と交差する踏切群の存在です。なかでも北品川駅の北側に位置する「品川第1踏切（通称：八ツ山橋踏切）」は、京急本線の過密ダイヤにより朝夕のラッシュ時に遮断機がほとんど上がらない「開かずの踏切」として全国的に知られてきました。

ピーク時には1時間のうち40分以上も遮断されることがあり、救急車両の通行妨害や激しい道路渋滞、歩行者の無理な横断が慢性化していました。箱根駅伝のルートとしても有名なこの場所は、ランナーが通過するタイミングで電車を減速・停止させていたことでも語り草です。

連続立体交差事業が完了すれば、八ツ山橋踏切を含む複数の平面交差踏切が一挙に全廃されます。道路と鉄道が完全に立体分離されることで、交通渋滞の解消だけでなく、線路によって東西に分断されていた地域コミュニティの物理的な統合が実現します。遮断機の警報音に焦らされる日常からの解放は、エリア全体の安全性と生活クオリティを劇的に引き上げるはずです。

品川駅まで徒歩10分の超好立地！通勤・散策ルートと再開発の波及効果

北品川駅の隠れた強みは、なんといっても品川駅への圧倒的な近さにあります。京急本線の普通列車で1駅（所要時間約2分）ですが、実は八ツ山橋を経由して徒歩で移動しても約10〜12分程度で品川駅高輪口に到達できます。

朝の通勤時間帯、タイミングによっては京急の各駅停車を待つよりも、爽やかな朝風を感じながら歩いたほうが早いケースも珍しくありません。品川駅からはJR山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線、さらには東海道新幹線まで縦横無尽に利用できるため、都内主要駅や羽田空港、地方出張へのアクセス性は都内屈指のレベルを誇ります。

さらに現在、品川駅周辺では「TAKANAWA GATEWAY CITY（高輪ゲートウェイシティ）」の全面街びらきや、品川駅西口（高輪口）の大規模再開発が進行しています。世界中からビジネスやカルチャーが集まる国際交流拠点から徒歩圏にありながら、喧騒から一歩引いた落ち着きを保てる北品川は、職住近接を求めるビジネスパーソンにとって絶妙なポジショニングとなっています。

【住みやすさと治安】下町の温もりと利便性が共存！北品川駅の家賃相場とリアルな評判

都心近接の利便性を享受しながら、下町情緒に包まれて穏やかに暮らせる点こそ、北品川駅が住環境として高く評価される理由です。駅前を離れると閑静な住宅街が広がり、ファミリー層や単身者の定住率が高いエリアとなっています。

治安面においても品川警察署の管轄下にあり、地域の防犯意識が高いため犯罪発生率は極めて低い水準を維持しています。夜間も街灯が整備されており、品川駅からの徒歩ルートも含めて女性の一人歩きに安心感がある街として定評があります。

気になる家賃相場について、2026年現在の目安データを以下にまとめました。

間取りタイプ	北品川駅の家賃相場目安	特徴・主な居住者層
ワンルーム・1K	9.5万〜11.5万円	品川・新橋勤務の単身者、職住近接派
1LDK・2K	16.0万〜19.5万円	共働きDINKS、ゆったり一人暮らし
2LDK〜3LDK	25.0万〜33.0万円	子育てファミリー、中堅・シニア層

品川駅港南口側のタワーマンション群と比較すると、築年数や広さに対する割安感は歴然です。超都心の利便性を手に入れつつ、生活コストを合理的に抑えたい層にとって、非常にバランスの取れた選択肢となっています。

江戸の風情薫る「北品川商店街」｜絶品ランチと散策グルメスポット

北品川駅の改札を一歩出ると、目の前に伸びるのが「北品川商店街」を中心とした旧東海道の通りです。電線が地中化され、石畳風に舗装された街道沿いには、江戸時代から続く老舗と現代的なスタイリッシュな飲食店が自然に溶け合っています。

ランチタイムにぜひ足を運びたいのが、宿場町時代からの伝統を受け継ぐ鰻の名店や蕎麦処です。秘伝のタレで香ばしく焼き上げられた鰻重や、喉越しの良い手打ち蕎麦は、近隣のオフィスワーカーや散策客の舌を唸らせています。また、築100年近い古民家をリノベーションしたブックカフェやベーカリーも点在し、スペシャリティコーヒーを片手に読書を楽しむ若者の姿も見られます。

さらに、品川名物として愛される甘口の醤油団子や、地元精肉店の揚げたてコロッケなど、テイクアウトグルメも充実。春には目黒川沿いの桜並木が満開を迎え、秋には宿場まつりで賑わうなど、日常のなかで四季の情緒と人情味を肌で感じられるスポットが目白押しです。

【北品川駅】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：北品川駅から品川駅までは本当に歩いて行けますか？所要時間や道順は？
A1：成人男性の足で徒歩約10分、女性や子供の足でも12〜15分ほどで無理なく到着できます。駅を出て第一京浜を北上し、八ツ山橋を渡ればすぐに品川駅高輪口が見えてきます。フラットな道が多いため、電車を待つより歩く通勤者も多数います。

Q2：京急本線の高架化工事はいつ完了する予定ですか？
A2：現在進められている連続立体交差事業は、2029年度前後の事業完了を目指して段階的に工事が進められています。北品川駅周辺の高架橋整備や踏切の撤去工事は順次進捗しており、目に見える形で変化が加速しています。

Q3：普通列車しか停まらない不便さはありませんか？
A3：北品川駅は普通列車のみの停車ですが、日中でも10分間隔で運行されています。隣の品川駅ですべての優等列車やJR線へ乗り換えが可能なため、電車移動での不便さを感じる場面はほとんどありません。

まとめ：歴史と未来が交差する北品川駅のこれから

品川駅の南にありながら「北」を名乗る不思議な駅・北品川。その名前には、かつて東海道第一の宿場町として栄えた地域の誇りと、日本の近代化を見つめてきた確かな歴史が刻まれていました。

2026年、街は高架化工事という100年に一度の転換期を迎え、長年の課題だった交通遮断の解消と都市空間の再生に向けて力強く前進しています。未来的な巨大プロジェクトが目白押しの品川と、温かな人の営みが続く下町宿場町。相反する2つの魅力を日常の手の届く場所に併せ持つ北品川駅は、今後さらにその価値を高めていくに違いありません。 （出典: 北 品川 駅（Yahoo!ニュース））