横浜ドリームランド跡地の現在！東洋一の巨塔ホテルと遊園地の劇的変貌

高度経済成長期の熱気冷めやらぬ1964年、「東洋一の総合娯楽施設」という壮大な看板を掲げて誕生した横浜ドリームランド。一大ブームを巻き起こしたあの巨大テーマパークが2002年に幕を下ろしてから、すでに四半世紀近くの歳月が流れました。かつて子どもたちの歓声が響き渡った神奈川県横浜市戸塚区俣野町の広大な敷地は、いま一体どのような姿へと変わっているのでしょうか。

遠くからでも一目で分かった異形のランドマーク「ホテルエンパイア」や、開園からわずか1年半余りで運行休止に追い込まれた「幻のモノレール」。現地を訪ねると、昭和の巨大遊園地は単に更地となって消え去ったわけではなく、教育施設や公営公園へと驚くべき転身を遂げ、随所に当時の面影を静かに残していました。2026年現在の最新事情と、激動の歴史の全貌を追跡取材しました。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：跡地の北側は「横浜薬科大学」、南側は市民憩いの「俣野公園」へと完全に生まれ変わり機能している
• 要点2：五重塔を模した名物巨塔「ホテルエンパイア」は解体されず、横浜薬科大学の図書館棟・記念館として現存する
• 要点3：開園からわずか半年余りで運行休止となったモノレール廃線跡は撤去が進んだものの、周辺団地の名称「ドリームハイツ」や地形に色濃く歴史が刻まれている

【現在の全貌】横浜ドリームランド跡地は今どうなっている？大学と公園への激変

かつて週末になると家族連れやカップルでごった返した横浜ドリームランドの敷地は、現在大きく2つのエリアに分かれ、全く異なる役割を果たしています。敷地の北半分を占めるのが2006年に開学した横浜薬科大学の広大なキャンパスであり、南半分は横浜市が整備した総合公園俣野公園です。

遊園地時代のジェットコースターやお化け屋敷、数々のアトラクションが立ち並んでいた空間は、美しく舗装された学舎の通路や芝生広場へと変貌を遂げました。俣野公園内には本格的な公営野球場である横浜薬大スタジアム（俣野公園野球場）が建設され、高校野球の神奈川県大会や社会人野球の舞台として熱戦が繰り広げられています。

かつて絶叫マシンの轟音と子どもたちの歓声に包まれていた戸塚区俣野町の丘陵地は、いまや白衣を着た薬学生が行き交い、週末には草野球を楽しむ市民や散歩に訪れる近隣住民が集う、極めて穏やかな学術・スポーツ拠点として完全に定着しています。

【ホテルエンパイアの現在】地上21階の巨大五重塔が「大学図書館」として現存する奇跡

ドリームランドの象徴といえば、丘の上にそびえ立っていた地上21階・高さ約93メートルの超高層ホテルホテルエンパイアでした。日本の伝統建築である五重塔をそのまま近代的高層ビルへと引き延ばしたような奇抜かつ圧倒的なデザインは、完成当時、日本屈指の超高層建築として遠方からも異彩を放っていました。

遊園地閉園とともに解体されたと思われがちですが、この建物は2026年現在も堂々と建ち続けています。大学の設置母体である学校法人都築学園が建物を耐震補強・大規模リノベーションし、横浜薬科大学の図書館棟（中央図書館）として見事に再生させました。

最上階に位置していた回転展望レストランの空間は、学園関係の記念ラウンジや特別施設として活用されています。外観の五重塔風デザインや独特の屋根飾りはほぼ当時の面影をとどめており、晴れた日に国道1号線や遠方の高台から戸塚方面を眺めると、今なおあの威容が青空に突き刺さるようにそびえる姿を確認できます。昭和の遺産が取り壊されることなく、現代の学術機関のシンボルとして機能している事例は全国的にも極めて稀です。

【閉園の理由と歴史的経緯】「東洋一の遊園地」はなぜ2002年に幕を下ろしたのか

横浜ドリームランドが産声をあげたのは1964年8月1日のことでした。興行師として名を馳せた松尾國三が率いる日本ドリーム観光が社運を懸けて建設し、同年10月の東京オリンピック開幕を目前に控えた日本中が沸き立つ中での華々しいスタートでした。

当時は米国のディズニーランドを強く意識し、潜水艦アトラクションや巨大プール、野外劇場、さらには敷地内に併設されたホテルエンパイアなど、まさに東洋一を自負するスケールを誇っていました。しかし、その輝かしい歴史の裏には開園当初から構造的な致命傷が潜んでいました。

最大の打撃となったのが、開園からわずか1年半後の1966年に起きたドリームランドモノレールの運行休止です。大船駅と直結するはずだった交通の大動脈が、桁や車両の重量設計ミスによるひび割れ発覚で突如停止。来園者は戸塚駅や大船駅からの路線バスに頼らざるを得なくなり、アクセス性の悪さが常に足を引っ張り続けました。

さらに1983年の東京ディズニーランド開業を皮切りとするテーマパークの近代化・大型化の波に乗り遅れたこと、施設の老朽化、そしてバブル崩壊後の親会社（ダイエー）の経営危機が決定打となりました。テコ入れ策も実を結ばず、累積赤字を抱えたまま2002年2月17日、惜しまれつつ37年半の営業に終止符を打ちました。

【消えた遊具の行方】名物観覧車「ワンダーホイール」や潜水艦の記憶

ドリームランドの閉園に際し、多くのファンが気をもんだのが個性豊かなアトラクションたちの行方でした。特に来園者の度肝を抜いていたのが、名物観覧車ワンダーホイールです。支柱の外周を回転するだけでなく、内側のレールに沿ってゴンドラ自体が大きくスイングしながら滑落するように揺れる恐怖設計で、多くの絶叫ファンに愛されました。

閉園後、これらの大型アトラクションの多くは経年劣化や特殊な構造ゆえに引き取り手が見つからず、残念ながら現地で解体・スクラップ処分されました。子どもたちが夢中になった「潜水艦」や水上を進むボートライドなどの施設も、広大な敷地の整地作業に伴って完全に撤去されています。

ただし、園内で親しまれていた一部の小型遊具や装飾品は、全国各地のレジャー施設へ引き取られたり、愛好家の手によって保管されたりしました。物理的な大型遊具こそ消滅したものの、独特の浮遊感を誇った観覧車のスリルは、今なお訪れた人々の記憶の中で鮮明に語り継がれています。

【幻のモノレール廃線跡と遺構】今も現地と大船周辺に残る「夢の痕跡」を追う

横浜ドリームランドを語る上で欠かせない悲劇の象徴が、大船駅と遊園地を結んでいたドリーム交通モノレール線です。開園から約1年半後の1966年に運行休止となって以降、施設は撤去されることも運行再開されることもなく、30年以上にわたって手つかずのまま放置され続けました。

2003年に正式に廃止が決定したのち、沿線の巨大なコンクリート製軌道桁や橋脚は景観や安全性の観点から順次撤去工事が進められました。現在では住宅街を縫うように連なっていた高架橋の大半が姿を消しています。

それでも目を凝らせば、現地には確かな遺構が息づいています。 大船駅側の起点付近に残る不自然なカーブを描く道路境界や空き地、丘陵地を貫く廃線跡特有の直線的な敷地割、そして俣野公園の外周部にわずかに残る擁壁や階段などは、かつてそこに鉄路が通っていた決定的な証拠です。何より、遊園地の隣等に建設された大規模団地ドリームハイツという名が、モノレールとともに描かれた未来都市構想の残照を今に伝えています。

【横浜ドリームランド跡地】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：旧ホテルエンパイア（現・横浜薬科大学図書館棟）の内部は一般人でも見学できますか？
A1：横浜薬科大学の敷地内にある教育施設のため、原則として普段は関係者以外の立ち入りは制限されています。ただし、大学のオープンキャンパスや大学祭、あるいは地域住民向けに開放される特定の公開イベントなどの際には、一部エリアの見学や敷地内への立ち入りが許可される場合があります。無断での侵入は厳禁です。

Q2：跡地にある俣野公園には駐車場や売店などの設備はありますか？
A2：俣野公園には有料駐車場（普通車数十台規模）が完備されており、車でのアクセスが可能です。園内には広々とした芝生広場やトイレ、自動販売機、遊具エリアが整備されています。ただし常設の大規模な売店やレストランはないため、食事や長時間の滞在を予定している場合は事前に近隣のコンビニエンスストア等で購入していくことをおすすめします。

Q3：大船駅や戸塚駅から現在の跡地へ行く交通アクセスはどうなっていますか？
A3：JR・市営地下鉄「戸塚駅」西口の戸塚バスセンター、またはJR「大船駅」西口バスターミナルから、神奈川中央交通バスの「ドリームハイツ行き」または「俣野公園・横浜薬大前行き」に乗車するのが便利です。所要時間は道路の混雑状況にもよりますが約20〜25分程度で現地へ到着します。

まとめ：失われた「昭和の夢」が教育と憩いの場として紡ぐ次の半世紀

かつて東洋一の総合娯楽施設として日本中を熱狂させた横浜ドリームランド。その華々しい栄光と早すぎた挫折のドラマは、いまや歴史の教科書に記されるような昭和のモニュメントとなりました。

ジェットコースターが疾走していた丘には生命科学を志す学生たちが集い、家族連れがピクニックを楽しんだ場所には緑鮮やかな市民公園が広がっています。そして、天空へと突き出るように立つ元ホテルエンパイアの五重塔は、装いを変えながらもこの街の歴史を見つめ続けています。遊園地という形こそ失われたものの、その広大な土地は教育と市民生活を支える確かな基盤として、新たな夢の続きを紡ぎ出しています。 （出典: 横浜 ドリーム ランド 跡地（Yahoo!ニュース））